自客岁岁尾以还，国内航空火油供应缺乏题目至极了得，平常生意航空火油进口增幅较大。因平常生意航空火油进口采购本钱加税较高，变成航空油料公司进口航空火油发卖亏损告急，对此，国务院批复改进航空火油发卖代价作价方法，理顺代价相合，裁减进口航油亏损。服从国务院的批复见解，国度发改委下发通告(发改代价[2006]1430号)，航空火油发卖代价按国产和进口航空火油归纳采购本钱加进销差价确定。据此，我局8月1日通告(总局出现电[2006]2257号)昭彰，2006年3季度航空火油归纳采购本钱为每吨5830元，较现行国产航空火油出厂代价每吨进步290元。为进一步昭彰航空火油归纳采购本钱中由民航总局审定的项目实质，现填补注明如下：

　　经审定，二季度平常生意航空火油进口量38．35万吨。整体为中航油华北公司，华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司的实践进口量，以供油商开具的贸易发票(Commercial invoice)及中华公民共和国海合进口货色报合单为根据确定。

　　经审定，平常生意进口航空火油实践采购代价网罗进口航空火油采购本钱、署理手续费以及增值税等。二季度中航油华北公司、华东公司、华南蓝天公司、上海浦东油料公司以及深圳空港油料公司等五家油料公司进口平常生意航空火油实践加权均匀采购本钱(含署理手续费)为每吨5562元，增值税为每吨988元(国度昭彰免征二季度平常生意航空火油进口合税)，航空火油实

　　际采购代价合计为每吨6550元。以供油商开具的贸易发票(Commercialinvoice)，进口署理商开具的付款通告，各航空油料公司与署理公司缔结的署理允诺、海合进口合税、增值税专用缴款书为根据确定。

　　经审定，二季度内地航空公司内地航班加油量为170万吨，以各航空油料公司开具给航空公司的加油单为根据确定。依照以上审定项目，航空火油归纳采购本钱服从所确定的公式取整筹划为每吨5830元。