事件爆发后，区委、区当局指点高度偏重，登时指示相闭部分职员戮力救援，做好善后管理和事件视察事情，同时，遵照梅州市安宁分娩委员会办公室对该举事件挂牌督办的哀求，凭据《中华公民共和国安宁分娩法》和《分娩安宁事件陈说和视察管理条例》等相闭执法律例，区当局神速设置了以区应急解决局局长为组长，由区应急解决局、区总工会、市公安局梅江分局、市交警支队直属大队、区交通运输局、区西郊街道办等相闭部分派员构成的事件视察组，并邀请区纪委、监委事情职员监视此次事件的视察事情。

　　事件视察组根据“四不放过”和“科学苛谨、依法依规、量力而行、看重实效”的准绳，通过事件现场勘查、视察取证、查阅原料、询查相闭职员，查清晰事件爆发因由、源委、职员伤亡和家产耗费等情形，认定了事件性子和负担，提出了对负担单元和相闭负担职员的管理发起，并针对事件因由及暴显示的题目，提出了事件提防门径。

　　1. 粤 M98333 号重型半挂牵引车，机动车总共人：梅州市梅江区腾发货色运输部，车辆运用性子：货运，机动车状况寻常。备质料：8800kg，审定载质料：40000kg，车身色彩：赤色，车辆品牌型号：乘龙牌/LZ4253H5DB，发起机号：7520C014022，车辆识别代号：LNXDBL0F9LL708541，车辆初度立案日期：2020年04月04 日，检查有用期至 2025 年 04 月30 日。经车辆交通违法情形编造查问，该车无闭系违法音讯。该车正在华农家产保障股份有限公司采办了交强险；正在华农家产保障投保的贸易险中圈表人负担险保额 1000000 元，保障限期截至2025 年5 月8 日止。车上装有卫星定位安装，事发时开发寻常运转。

　　2. 粤 M3383 挂号重型遍及半挂车，车辆总共人：梅州市梅江区腾发货色运输部，立案住宅：广东省梅州市梅江区长沙镇幼密村学塾窝 79 号门牌，检查有用期至2025 年8 月，车辆运用性子：货运，机动车状况寻常。

　　3. 梅州 200879 号电动自行车，机动车总共人：李*，车辆用处：自用，车身色彩：白/黑，车辆品牌：台铃，型号：TDS33RZ，电动车编码：，及格证编号：A9AT00，最高时速：25 公里，车辆状况：寻常，立案日期：2023年10月24 日。

　　1.温*开，男，51 岁，住民身份证号码：********，户籍：广东省梅州市梅县区，现住址：广东省梅州市梅县区松口镇大塘村塘温 17 号，持 A1、A2E 类机动车驾驶证，档案编号：5，初度领证日期：1996 年5 月10 日，发证圈套：梅州市支队车管所，有用限期至 2025 年5 月10 日，驾驶证状况：寻常。道途运输从业职员资历种别：策划性道途货色、搭客运输3驾驶员，从业资历证号：********，有用期至2027年 2 月 18 日，发证圈套：梅州市交通运输局。

　　2. 李*，女，34 岁，住民身份证号码：5115271990********，户籍：四川省宜宾市筠连县，现住址：广东省梅州市梅县区南口镇瑶燕村。持 E 类机动车驾驶证，档案编号：5，初度领证日期：2023 年 10 月 27 日。

　　（三）事件道途情形事件现场位于 G205 线梅江区环市途新东汽车商场途段，该途段为遍及途段。沥青滋润途面，途面完全，照明条目为白日，交通操纵方法为象征、标线。道途类型为都会道途。

　　（四）涉事单元根基情形梅州市梅江区腾发货色运输部，粤M98333 号重型半挂牵引车所属企业。该办事部联合社会信用代码：92441402MA574KP915，策划者：李*运，机闭造成：一面策划，设置日期：2021年9月9日，类型：个别工商户，立案圈套：梅州市梅江区商场监视解决局，公司住宅：梅州市梅江区长沙镇幼密村学塾窝79 号门牌。策划范畴：道途货色运输（不含损害货色）。

　　（五）气候情形2024 年 11 月 25 日 10 时 10 分独揽，事件爆发时气候阴雨天，G205 线梅江区环市途新东汽车商场途段团体视线杰出，途面滋润没有卓殊情形。

　　事件去多职员李*，女，汉族，现年 34 岁，于1990 年8 月5 日出生，户籍：四川省宜宾市筠连县，现住址：广东省梅州市梅县区南口镇瑶燕4村，住民身份证号码：5115271990********，梅州200879号电动自行车驾驶人。

　　（一）事件爆发源委2024 年 11 月 25 日上午梅州市梅江区腾发货色运输部的司机温*开接到该运输部解决职员张*忠的安放从梅州市梅江区腾发货色运输部开拔至蕉岭县运载散装水泥，上午10 时10 分独揽，温*开驾驶粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤M3383挂号重型遍及半挂车行至 G205 线梅江区环市途新东汽车商场途段时，因为中心车道车辆拥挤，温*开驾车从中心车道跨超实线向右侧车道变道，行驶了 20 至 30 米途途后，与同向右侧机动车道李*驾驶的梅州200879 号电动自行车爆发碰撞，形成李*1 人马上去世。

　　（二）事件应急处理情形2024 年 11 月 25 日 10 时 12 分独揽，梅州市公安局指示中央接到事件当事人温*开的报警后，即将此警情指令梅州市公安局交通捕快支队直属大队出警处理。2024 年 11 月 25 日 10 时 20 分独揽，梅州市公民病院3名医务职员抵达现场，对李*举办救援，经救援后医务职员确认李*已马上去世。2024 年 11 月 25 日 10 时 23 分独揽，梅州市公安局交通捕快支队直属大队事件中队民警抵达事件现场，递次次管控、事件勘查管理等本能发展处理。2024 年 11 月 25 日 11 时 30 分独揽，事件现场处理完毕，交通规复寻常，未爆发次生事件。

　　（三）应急处理评估结论5经评估，此次事件中公安交警、医疗等部分心速赶赴现场发展应急处理，现场布施处理门径失当，应急处理事情反响实时、次序合法、机闭有力、善后到位，未爆发次生事件和衍生事务，适当应急处理门径次序及哀求。

　　（四）善后处理情形梅州市公安局交警部分和梅州市梅江区腾发货色运输部踊跃做好事件善后管理及死者家眷安慰事情，选取踊跃有用门径，处分居眷合理诉求，实在维持了社会安稳。2024 年 12 月 23 日，梅州市公安局交通捕快支队直属大队依法作出道途交通事件认定，并向当事各方及死者家眷依法投递了第 551 号《道途交通事件认定书》。

　　（五）直接经济耗费情形本次事件形成的直接经济耗费共约8.1 万元（此款子仅为丧葬用度，不征求去世抵偿金）。

　　（一）现场勘查情形现场机动车道停有一辆号牌为粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型遍及半挂车和一辆梅州200879 号电动自行车。粤 M98333 号重型半挂牵引车车头右侧与梅州200879号电动自行车有事件碰撞印迹；途面右侧亲热花坛边有倒地印迹，倒地印迹长度为 10 米。

　　（二）驾驶员血液和尿液检查结果梅州市公安局交通捕快支队直属大队委托广东康怡法律判定中央对粤 M98333 号重型半挂牵引车驾驶员温*开举办“血中乙醇含量、常见毒品检查判定”，检测结果：乙醇含量为0毫克/1006毫升，低于 10 毫克/100 毫升；常见毒品检测结果呈阴性。

　　（三）事件车辆判定情形经广东省康怡法律判定中央对该事件车辆的行驶速率及安宁技能功能举办检查判定，并出具了印迹法律判定看法书（康怡司鉴中央[2024]痕鉴字意字第 8816、8817 号）结论是：

　　1. 粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型遍及半挂车造动系不适当 GB 7258-2017《机动车运转安宁技能条目》中的相闭轨则；转向及照明、信号安装功效有用。

　　2.粤M98333 号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型遍及半挂车事发时的行驶速率约为38KM/h。

　　（四）尸体检查判定结果经广东省梅州市梅江区公安法律判定中央对死者李*的尸体举宗旨医学去世因由判定，2024 年11 月27 日，出具了《法医学尸体检查陈平话》（梅江）公（司）鉴（法尸）字〔2024〕35号，检查结果：李*适当头面部与钝性物体感化形成重度颅脑毁伤去世。

　　1.当事人温*开未根据操作楷模安宁、文雅驾驶机动车；驾驶机动车未根据交通讯号通行，违反了《中华公民共和国道途交通安宁法》第二十二条第一款、第三十八条之轨则，是导致此次事件的十足过错，是导致此次事件爆发的十足因由。

　　1. 梅州市梅江区住房和城乡造造局。该局是国道G205线梅江区环城途段（桩号：K2585+406—K2593+326）的管养单元，该局7正经落实《市当局事情集会决事项知照书》（梅市府办会函〔2019〕131 号）的事情哀求，采用“网格化”的放哨形式对该途段举办常日解决养护，途段途面现有的交通象征、标线了解，指引音讯有用；种种交通指示牌齐万能知足交通警示、改变功效，而且对放哨整改变成了事情台账，履职到位。

　　2. 梅州市梅江区公民当局西郊街道服务处。该服务处指点班子有对辖区的道途安宁事情有召开集会举办道途交通安宁研判，对道途交通安宁巩固防止胀吹事情；对辖区内的运输企业有举办常日的安宁放哨，也有通过海报、横幅、胀吹册，进学校进社区等多种式样举办系列道途交通安宁胀吹举动，履职到位。

　　3. 梅州市梅江区交通运输局。该局是涉事车辆粤M98333号重型半挂牵引车总共人梅州市梅江区腾发货色运输部的囚系单元，该局有真切的安宁囚系职责分工，或许盘绕人、车、企业天性和动态监控等症结抓实货运企业常日囚系，正在节假日等要点时段，及机遇闭发展督导查验。对梅州市梅江区腾发货色运输部有缔结《安宁分娩负担书》，2024 年10 月24 日，对该运输部的囚系事情中发明粤 M98333 号重型半挂牵引车“存正在监控摄像头遮挡失效报警，未按轨则运用卫星定位汽车行驶记载仪及时传送数据”的题目，并实时发出《责令校订知照书》责令该运输部马上登时校订，正经实施了闭系事情职责，履职到位。

　　4. 梅州市梅江区腾发货色运输部。该运输部未根据轨则对从业职员举办安宁分娩培养和培训，保障从业职员具备须要的安宁分娩学问，熟习相闭的安宁分娩规章轨造和安宁操作规程，负责本岗亭的安宁操作才具，认识事件应急管理门径，违反了《中华公民共和国安宁分娩法》第二十八条第一款之轨则，但正在本举事8故中不是爆发交通事件直接因由。

　　5. 梅州市公安局交通捕快支队直属大队。该直属大队或许联结我区实践，加强泉源处分，结实发展道途交通安宁专项整顿行为，大队指点按期深切一线对各项交通序次解决举办督导查验。常日加强途面巡视管控，正在迟早顶峰及事件多发途段增派警力，苛查苛处种种要点交通违法行动。按期发展交通安宁胀吹，进学校、社区、企业普及交规学问；针对要点车辆和驾驶职员正经排查安宁隐患，并实时敦促整改。履职到位。

　　（三）事件性子认定经视察认定，梅江区西郊街道“11·25”通常道途交通事件是一同分娩安宁事件。

　　（1）发起予以行政处理的单元梅州市梅江区腾发货色运输部。该运输部未根据轨则对从业职员举办安宁分娩培养和培训，保障从业职员具备须要的安宁分娩学问，熟习相闭的安宁分娩规章轨造和安宁操作规程，负责本岗亭的安宁操作才具，认识事件应急管理门径，违反了《中华公民共和国安宁分娩法》第二十八条第一款之轨则，发起由市交通运输局凭据遵从《中华公民共和国安宁分娩法》第九十七条轨则对其作出行政处理。

　　（2）发起移送法律圈套管理职员温*开。粤 M98333 号重型半挂牵引车牵引粤M3383挂号重型遍及半挂车的驾驶者，驾驶机动车未根据交通讯号通行，违反了《中华公民共和国道途交通安宁法》第二十二条第一款、第三十八条之轨则，是导致此次事件的十足过错，发起由法律圈套依法对其根究负担。

　　（一）道途交通安宁执法律例认识不强。粤M98333号重型半挂牵引车牵引粤 M3383 挂号重型遍及半挂车的驾驶者，驾驶机动车未根据交通讯号通行，表明其交通安宁执法律例认识不强，对违法违规行动恐怕导致的吃紧妨害了解亏空，当驾驶员挑选轻视交通讯号时，不光违反了交通律例，还加添了交通事件的危急。这种行动恐怕导致吃紧的后果，征求职员伤亡、家产耗费以及执法负担。于是，驾驶员必需充足了解到坚守交通讯号的首要性，并时期连结高度的交通安宁认识。

　　（二）道途运输企业安宁分娩主体负担落实不到位。梅州市梅江区腾发货色运输部仅有 5 名相对固定的从业职员，属幼微企业，对安宁分娩主体负担了解不全、落实不苛，此次事件中未根据轨则对从业职员举办须要的安宁分娩培养和培训，培训记载只要 2024 年度的培养记载但无投入培训职员签字确认，因未正经落实培养职责导致了从业职员缺乏须要的安宁分娩学问和才具，未坚韧修设安宁认识，极大地加添事件爆发的危急，是形成道途交通事件爆发的因由之一。

　　为深入吸收事件教训，有用提防相同事件爆发，进一步加强道途交通安宁隐患处分和管控门径，顽强遏止通常分娩策划性道途交通事件多发、高发态势，进一步营造梅江区杰出、安宁的道途交通境况，提出以下提防门径发起：

　　（一）正经落实安宁分娩主体负担。梅州市梅江区腾发货色运输部要深入吸收事件教训，触类旁通，正经落实安宁分娩主体10负担。一要美满、健康种种安宁分娩负担轨造、操作规程，将安宁哀求、安宁楷模化、轨造化；二要联结自己幼微企业的性格采用式样多样的从业职员培养培训事情，不时擢升从业职员道途安宁认识，加强常日交通安宁行动楷模；三要加强驾驶员安宁驾驶行车的正在线监控，楷模驾驶员安宁操作行动，杜绝违法、违章的驾驶行动，提防事件的爆发。

　　（二）巩固道途安宁监视解决事情。公安交通捕快部分要巩固途面巡视管控，巩固驾驶人种种证件、驾驶天性、驾驶时候的查验，永远连结对重型半挂牵引车违法运营的高压苛打态势。区交通运输局正在巩固道途安宁监视解决事情中应多措并举，一方面要巩固对辖区运输企业的敦促、解决，极度要引导、敦促幼型、微型运输企业、健康美满安宁分娩解决轨造，巩固从业职员的安宁培养、不时擢升从业本质，加强安宁身分中“人”的安宁感化；另一方面要不绝加强车辆 GPS 监控编造的实行运用，将驾驶人的安宁操作行动纳入愈加可视、可控领域之中，愚弄科技门径帮力安宁交通。压实企业道途运输安宁主体负担，对发明的题目实时敦促整改，对违法违章行动依法予以处理，实时毁灭安宁危急隐患。

　　（三）加大交通安宁胀吹培养力度。各镇（街道办），公安交通捕快、交通运输等部分要结实发展道途交通安宁胀吹，要点宣讲酒后驾驶、闯红灯、分神驾驶、电动车逆行以及货车盲区危急等榜样违法行动的执法后果与社会妨害。通过事件案例警示片展播、安宁学问竞赛等多元化式样，使机动车驾驶人、骑行者及行人，实在树牢“性命至上、安宁第一”的出行理念，构修全民加入的交通安宁处分新式样。