3月20日，中铁三局新筑宜昌至涪陵高速铁途湖北段11标项目中央试验室胜利通过创设单元验收，成为全线首家一次性通过验收的中央试验室，象征着项目创设赢得阶段性打破。

　　宜涪高铁11标中央试验室总占地面积860平方米，涵盖胶材室、混凝土成型室、化学室、力学室等12个专业检测区域，装备智能混凝土养护体例、全主动抗渗仪、激光刻线台（套）先辈设置，功效组织科学合理，所有掩盖本标段检测需求。

　　开工以还，项目部高度着重中央试验室创设，通过加大资金加入，引进先辈设置，对内增强培训，完好办理轨造，提拔试验职员专业才能；对表器重科研合营，饱动技巧革新，所有提拔了试验室的归纳检测才略和办事秤谌。正在“法式化引颈、音信化办理、智能化筑造”的三重加持下，取胜了功夫紧、工作重、极度气象等困苦，高法式已毕创设工作。

　　“中铁三局宜涪高铁中央试验室创设法式高，流程计划科学高效，设置智能化上风明显，正在平常试验检测中可能有用规避人工偏差，大幅提拔检测精度和结果，为工程质地安宁供应了牢靠保证”，创设单元验收专家组点评道。通过现场核查天资、职员才略、仪器设置、办理系统及检测境况等枢纽，验收专家组对试验室创设成就赐与高度评判，予以一次性验收通过。

　　宜涪高铁是国度“八纵八横”沿江高铁的主要构成一面，筑成后将变成川渝区域与华中区域的时速350公里高速铁途新通道，极大容易沿线国民团体出行，对待完好长江经济带归纳立体交通走廊，饱动长江经济带高质地开展，拥有相当主要的意旨。（王树宇）